GPZ900R Ninja A4 87年モデル　事故後レストアした車両です

Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].

知り合いが乗ってたGPZ900Rです　元々16インチホイール車両を17インチに変更しております。フロントホークも17インチ車です

20数年前に単独転倒で前部を壊しレストアしてグリーンに塗装し直しました（元はブルーです）

走行距離 16016マイル（25600Kmくらいでしょうか？）

転倒後17インチにしてからあまり乗らず、自宅倉庫で保管してから私が預かりエンジンかかるまでしました

フレーム修正をしてるそうです。修正後は問題なく走ってたそうです

バッテリーがありませんのでブースターで繋ぐとエンジンは調子よくかかってます

出品にあたり、色々交換・O／Hなどなどしました

ガソリタンク錆が出てましたので錆び取り後タンク塗装に出してます。ラインがなかったので塗装屋さんで塗装によるライン入れです　フロントフェンダー、フロントカウルは保管中の傷が酷かったので塗装し直しております

前後ブレーキマスター、キャリパーO/H・クラッチマスター、レリーズO/H

キャブO/H、キャブパッキン類Oリング類交換

ウォーターポンプZRXに新品交換 表のカバーはGPZのを再利用・ウォーターパイプ（IN・OUT側）新品交換・ラジエターキャップ新品交換・サーモスタット新品交換

チェーンスライダー新品交換

エアークリーナー純正新品交換

キーは純正GPZ名の入ったキー、スペアーを入れて2本あります


当時のBITO R＆Dオールアルミ製手曲げマフラー付き（ノーマルマフラーありません）

ハイスロアクセルですが、戻し側のワイヤーがカウルに当たり少し傷がいってしまいましたので、戻し側のワイヤーは外してますシートカウルの中に戻し側ワイヤーは入れてます

エンジンヘッドカバーが塗装剥げ多かったので、エンジンかけながらデイトナのリフティングペインターで筆塗りしたのですが温度が足りなかったようで失敗しております 申し訳ないですがまたやり直してください

前後シグナルは埋め込みですノーマルはありません

フロントブレーキメッシュホースです

リアフェンダーに転倒の跡か折れがあります

純正車載工具付き


サビ、ヤレ、割れ、傷などあります あと見落としあるかもしれませんが、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします　造詣の深いご理解のある方向きの車両となります。落札後、お手元に渡った後に発生した不具合等に関しましては、ご対応致しかねますので、その点を十分にご理解いただいた上でご入札下さい。

兵庫県南西部より出品ですが、当方の所在地や、地域的や個人情報にあたりそうなご質問にはお答え致しません　落札者様のみにお伝えいたします

最寄りのデポは落札の際、落札者様が、お調べ頂いきます 配送はわかりませんので落札者様がお調べください

現車確認に関しましては、もしご購入いただけなければ、個人情報を教えるだけになりますし、新型コロナウイルスに対する安全対策を万全することもありますので、画像でご判断ください。ご理解くださいませ。

即決は考えておりません

料金等わかりませんので着払い、先払いでお願いいたします

直接引き取りは、当方の日時に合わせていただけるならOKです


安全に走る為には、タイヤ交換をはじめ、細部にわたりきっちりとした整備が必須となりますことをご理解の上、ご入札下さい。