『Lot13 1970 スズキ フロンテ スーパーデラックス(LC10)』はセカイモンで282b8418から出品され、358の入札を集めて01月06日 16時 52分に、68400円で落札されました。即決価格は68400円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
358 入札履歴
終了
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売り切りスタート
発売当時の最上位グレード「スーパーデラックス」
レストアベース車両
車輌下回りや書類、付属品等の詳細画像は下記バナーよりご確認いただけます。
(外部リンク:BINGO ホームページにて閲覧)
――――――――――――――――――――――――――
車台番号 :LC10-345757
オドメーター表示 :21,227km
付属書類
軽自動車検査証返納証明書
付属品
メインキー×1
――――――――――――――――――――――――――
車両紹介動画は下記画像クリックより閲覧可能です↓(外部リンク:YOUTUBEにて閲覧)
紹介動画はこちらから
※当オークションは本人確認のお手続きが必須となっております。
入札に際して、まずは本人確認をこちらより行ってください。
当個体は1967年に「スズキフロンテ」の2代目として登場したLC20型。 この2代目は初代から大きく仕様変更がなされ、駆動方式もFFからRRに改められた。
また、当時流行していたコークボトルと言われるくびれのあるプレスラインを設けたスタイリングも特徴となっている。
この高い走行性能と優れたデザイン性は、老若男女問わず多くの人々の心を掴み、
ホンダN360やスバル360と並んで、”サブロク”を代表するモデルとして大ヒットとなった。
当個体は、当初設定されていたグレードの中でも最上位に位置する「スーパーデラックス」。
リクライニングシートや、2スピードワイパーなど快適装備が多く備えられたモデルとなっている。
外装はホワイトからレッドにオールペンされており、各部にヤレや錆が見受けられる。
内装に関しても、オリジナルシートを備えているが、破れ等があり良好な状態とは言えない。
エンジンも始動にはメンテナンス必須となることから、レストアベースの車両と言えるだろう。
しかし、この2代目「フロンテ」は昨今、個体数の減少が進み希少価値が高騰していることでも知られている。
しっかりと仕上げれば、想像以上の価値が見込める車両であることは間違いない。
※落札車両は、契約・着金確認後に日時を調整の上、新潟の指定場所までお引き取りしていただきます。
弊社にて有償となりますが、陸送手配も可能です。落札前に陸送費用についてご質問いただいた場合は概算見積もりとなります。
※出品台数が多い為、契約・着金確認・車両引渡等にお時間を要する場合がございます。
※お支払い方法:銀行振込のみとなっております。
その他の決済方法はご利用いただけませんのでご了承ください。
※車両は現状でのお渡しとなります。
※車両お渡し後の破損・修理等は保証いたしかねます。
※海外発送対応いたします。
その他の出品商品(車両・バイク)の一覧はコチラより
その他の出品商品(パーツ・グッズ)の一覧はコチラより
詳細は下記テキストをご確認ください。
1、現車確認
・現状での販売となりますので、可能な限り実車・現物確認を行ってからの入札をお願いします。
現車確認ご希望の方は下記番号までお電話ください。
03-5511-7722(株式会社エフジェイ ヤフオク担当者)
2、商品落札
・ご落札後、オーダーフォームにて落札者情報をご入力ください。
3、契約
・オーダーフォームに記載の内容を元にメールにて契約書を発行いたします。(車両に限る)
・オークション終了後、5日以内に必要事項記入の上ご返信下さい。
4、決済
・代金の支払いについては、オークション終了後、5日以内でのお支払いをお願い致します。
・ご利用できるお支払い方法は銀行振込のみとなります。
5、車両引渡し
・弊社指定場所(都内・成田・名古屋・その他)での引取りを前提に、別途有償にて、運送会社の手配等についてご相談は可能となります。
・配送可能な物品は、準備が整い次第発送させていただきます。
6、書類引渡し・各種手続き
・出品代行のため、書類の引渡しには着金確認後、お時間を要する場合がございます。
・車検、名義変更等の各種手続きについては落札者ご自身で対応をお願いいたします。
※車両に対する保証はありません。
※自動車税、リサイクル料金は、納付・未納付にかかわらず、落札代金に含むものとします。