『RGV-Γ250SP VJ23A 低走行9千キロ 逆車☆ RGV250ΓSP RGVガンマ250SP NSR250R TZR250R NS400R RG500Γ RG400Γ RS250 RZV500R GSX-R』はセカイモンで8593f492から出品され、918の入札を集めて01月06日 16時 52分に、891000円で落札されました。即決価格は891000円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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¥ 919395
918 入札履歴
終了
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(2023年 7月 14日 15時 27分 追加)
希少 逆輸入 輸出仕様 62馬力 モデルです。
ラッキーストライク カラー です。
世界市販車 最終設計の2ストロークレーサーレプリカ250CCモデルです。
希少価値が高い車種です。ぜひご検討ください。
エンジンの始動動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。
メーカー:スズキ
車名:RGV-Γ250SP
車体番号:VJ23A-101※※※
型式:VJ23A
原動機型式:J209
登録書類:有(軽自動車届出済返納証明書)
自賠責:有(令和5年11月)
走行距離:9385KM
エンジン;実動
状態:現状車
鍵×3本
メイン、タンク、シート、メットホルダー同一
タンクキャップ予備あり。
※センタースタンドは撮影用のため付属しません。
RGV-Γ250SP エンジン始動動画はこちら
RGV-Γ250SP エンジン始動動画はこちら
※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。
チャンバーは当時、ステンレス製がまだ発売されていなかったため、サオテクニカルサービスの特注品の逸品です。
NHKステアリングダンパー 装着
走行距離は実走行と聞いて入手しております。
エンジンはセルで始動します。
前後タイヤはダンロップ スポーツマックスアルファ14で山もまだあります。
ホーン、ウィンカー、ライト、テールすべて動作OKです。
全体的に経年劣化、きず、小さびなど多々あります。
かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。乗車前整備お願いします。
2.現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。
3.現車確認は防犯上の関係で対応してません。
4.個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。
5.こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。キャブレターOHやブレーキOHなどは最低限お願いします。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。
6.中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。
7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。
8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。
9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。
10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。
11.製造から20年以上経過の車両はレストアベース程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。
12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも以下は30%、以上は20%のキャンセル料をお支払頂きます。
13.現状有姿渡しです、瑕疵担保責任は対象外です。
14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100%の確率で入札制限を行います。
15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100%入札制限になります。
16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。
17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。
18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。
19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。
カウルはスズキ純正です。