オークション落札商品中古

【個人出品・希少・ディーゼル・事務室車登録・維持費安】TRIPLE E(トリプルイー)リージェンシーエコノラインE350 角目 91最終モデル

Name: 【個人出品・希少・ディーゼル・事務室車登録・維持費安】TRIPLE E(トリプル イー)リージェンシー エコノラインE350 角目 91最終モデル
Brand: ultimate-websolutions.com
SKU: 60116659
Price: 1496000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (12 reviews)

この商品の詳細を見る

『【個人出品・希少・ディーゼル・事務室車登録・維持費安】TRIPLE E(トリプルイー)リージェンシーエコノラインE350 角目 91最終モデル』はセカイモンで8593f492から出品され、249の入札を集めて01月07日 16時 52分に、1496000円で落札されました。即決価格は1496000円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

車検：令6年7月20日

ベース：1991 FORD エコノラインE350

エンジン：ディーゼル7200cc

全長x全幅x高さ：757x247x320cm

走行距離：127，000km(使用中)

主な装備品等

・ルーフエアコン(発電機で使用可能)

・冷蔵庫(3-WAY)

・電子レンジ(発電機で使用可能)

・LPボイラ+ラジエターヒータ

・トイレ

・コンロ(4口)

・シャワー(珍しい30～40cmのバスタブタイプ水が跳ね飛ばすに良いです

・ベンチレーター(2台）

・スカイライト(大型なので車内がとても明るいです）

・サイドオーニング(布製)+ウインドオーニング

・TVはタブレット等で十分でしたので設置していません。

・RENOGY製100Wソーラー2枚

・EPsolar製MPPTデュアルバッテ充電器＋リモートコントローラー（メイン＋サブの充電が可能）

※2DINのスペースが無く、ナビは設置していませんが、カロッツェリアのMVH-7500SCというスマホを設置できるユニットを使用し、Yahooナビ等を使用。全く不便を感じません。amazon musicも利用できるので個人的には非常に気に入っております。

日本国内で普通に稼動している角目エコノラインベースのクラスCは非常に貴重になってきています。ダイネット部の窓ガラスが非常に大きく、低く設置されており、車内からの眺めは最高です。後部はアメ車には珍しくベットにもソファーにもなります。使い勝手は良好です。

3年程前に入手し、その後、多くの部品交換を経て現在も使用していますので安心して乗れると思います(実際、購入以降3万キロ程度走行。走行距離から問題無く使用できていると御理解下さい。)

トーメンの作成した車両の取扱説明書、トリプルイーの作成した英文説明書等も残っています。

セールスポイント

・事務室車登録(税金は激安の16，000程度だったと思います。以前のオーナーが事務室車登録したようです。車検は2年毎)。実はこれ、古いアメ車で超重要！もしキャンピング登録だったら年間10程度かかります。現在では事務室車の要件が厳しくなり、新規取得は非常にハードルが高いようです。実は、、、コスパ最高なんです！カムロードより安いです。

・ディーゼル7200cc(安価な軽油です。平均で4.5~5km/lくらいです)

・古い車両で問題の多いエアコンですが、当時のR12フロンガスを使用したエアコンは撤去し、アメリカから部品を入手してもらいR134a仕様のエアコンに入れ替えています。エアコンはキンキンに効きます。当分問題無いと思います。（かなりの費用をかけています）

・全塗装(以前のオーナー?)されていますので、古いですが、想像よりはきれいだと思います。

・カウチソファーが撤去されベンチに（写真確認）、床はフローリング(木製)に改装されています(以前のオーナー)。個人的にはこの改装がとっても気に入ってます。使い勝手も良いです。

・悪いところは出尽くしたと思います(多分)。主だった消耗、経年劣化部品は多数更新しています。

・ラジエターヒータが設置されています。走行すればエンジンの温度を利用し勝手にボイラ内にお湯が沸くというシステムです。

ちょい駄目なところ

・NOｘ・ＰＭ非適合車両ですので、登録できる地域が限定されます

・燃料計の表示が怪しいです(普段は満タンスタートで走行距離で判断しています)

・onan4kジェネは煩いです(でも問題無く使用できます)。私は16i+ボックスを使用しました。

・オートクルーズ不良

主な交換部品

私の所有以降での変更箇所及び主な交換部品を下記に記載します。

いつ変えたか(3年前、2年前、、、、)まともに覚えていません。

・モンロー製ステアリングダンパー新設

・AIRELIFT製、フロントエアバックの新設、リアは既設

・Rブレーキドラムパッド＆シリンダ及び部品交換

・Fブレーキキャリパー＆ホース＆パッド＆マスタシリンダ交換

・ハブシール＆ベアリング交換

・燃料フィルター&ポンプ交換

・エンジングロープラグ(8本)＆スイッチリレー交換

・スタータースイッチリレー交換

・エアコン(コンプレッサ、コンデンサ、レシーバー等々)R12→R134仕様へ全交換(ヒーターコア除く)

・ソーラーパネル交換(レノジー100wX2枚)これは数ヶ月前に交換

・ソーラーコントローラー

・モンロー製ショックアブソーバー(F＆R)交換

・運転席部のフロアカーペット張替

・バンクベンチレーターをMAXXFANへ交換(新品ではありません)

・KOITOフォグランプ新設

・BARGMAN、リアランプ(ブレーキ、ウインカー等)レンズ交換

・フィリップス製、LEDヘッドライトへ交換

・全てのマーカー交換

・ステアリングギアボックス＆ポンプ交換

・ステアリングキースイッチ交換

・ドライブシャフト、サポートベアリング交換

・軽油FFヒータの新設(2kwですが、この車両は断熱良いので凄く効きます)

・エントランスポーチライト、カバー交換(LED化)

・ジェネレーター燃料ラインに燃料フィルター増設

上記について、間違いがあるかもしれませんが、、、現状優先でお願いします。

現車確認していただける場合は、ご自身の目で見て確認してください。当方で素人なりの説明もします。覚えている範囲で記載しました。その他部品名とか不明ですが、エンジン上部のラインから燃料漏れが見つかり、半年くらい前に交換修理しています。

当初はそれなりにトラブルも多く、そのたびに新規部品に交換してきました。現在は当時なりの快適な運転が出来ると思います。詳しい方でしたら、上記の交換部品費用や手間を理解頂けると思います。オイルは5000km毎にwakosのオイルを交換していました。

このフェイスや色合いが好きで、手を掛けてきましたが、この度、急遽乗換えが決まり手放すことに決めました。維持費はたいしてかからないので保有し続ける事も考えましたが、スペース的に無理があり良い方がいましたら引き継ぎしたいと思います。

＜その他＞

・個人出品ですので消費税は不要です。

・自動車税＋重量税＋自賠責保険料の月割りを別途にてお願いします。

・お引渡しから3週間以内に名義変更・車検証コピーのFAX/メール送信（保管場所などの情報は消して頂いて構いません）を確実にお願いします。尚、名義変更等が実施されるまで、誠に勝手ではございますが、5を御預り金としていただき、処理終了後に返金という形をとらせていただきたいと考えます。

・売買時の書類（印鑑証明）等は再発行しませんのでご注意願います。

・発送はいたしませんので、落札者様が運送業者様をご手配するか、直接のお引き取りをお願いいたします。

手をかけて乗っていた車両ですので興味がある方に引き継いでもらいたいと思います。

落札後24時間以内に連絡が取れる方、お支払いを1週間以内にしていただける方に限り入札をお願いいたします。なお、代金決済は車両引き取り前までにお願いいたします。支払の記録が残って双方安心の金融機関の利用をお願いいたします。

引き渡し時に契約書の取り交わしをさせていただきます。免許証のコピーもお願いいたします。車検の残りがある車をお譲りするため、ルールを大切にされる方との取引を望んでおります。ご不明点はご入札前に何でもご質問ください。尚、引き渡し後、名義変更等のお約束が実行されない場合は当方にて抹消処理させていただきます。以上よろしくお願いします。

即決3，800，000で決めて頂けましたら、予備部品としてもっている、acdelcoのオルタネーターとウォーターポンプを名変処理の確認後に差し上げます多分10くらいすると思います(必要であれば＆着払い)。

＜現車確認について＞

下見、大歓迎です。ご自分の目でよく見て頂いて決断下さい。可能な限り説明させてもらいます。下見の出来ない方は、申し訳ございませんが、掲載されている内容を十分ご検討ご納得の上、入札をお願いいたします。尚、当方は素人です。装備品の事は説明出来ますが、車体やその他専門的な事項は勘弁願います。現車優先です。ですので出来る限り実車確認お願いします。車両は山梨と神奈川を行き来し使用しています。

（2023年 10月 16日 19時 01分追加）
・フィリップス製、LEDヘッドライトへ交換は間違いです。勘違いしていました。すいません。（2023年 10月 18日 10時 10分追加）
注意

・ドライブシャフト、サポートベアリング交換と記載していますが、ドライブシャフトのサポートベアリングです。紛らわしいので追記します。

その他、追記＆記載モレ

・セワホースの収納扉の蝶形のハンドル部が気がついたら脱落していました。現状、マスキングで固定しています。