『RS-R ベストi 上下 車高調 UX250h MZAH10 BIJT306M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、682の入札を集めて01月08日 16時 52分に、78660円で落札されました。即決価格は78660円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 レクサス UX250h MZAH10 H30/11~ FF Fスポーツ
¥ 92340
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 プリウス ZVW51 H27/12~ FF A
¥ 92340
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 カローラスポーツ NRE210H H30/6~ FF GX
¥ 66690
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 プリウス ZVW50 H27/12~ FF S
¥ 92340
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 C-HR NGX50 H28/12~ 4WD G-T
¥ 75240
RSR 車高調 Best☆i フェアレディZ RZ34 R4/4~ FR ベースグレード
¥ 66690
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) ロードスター NB6C H10/1~H17/7 FR スペシャルパッケージ
¥ 66690
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) ロードスター NB6C H10/1~H17/7 FR スペシャルパッケージ
¥ 95760
RS-R スポーツi ピロータイプ 車高調 カローラスポーツ NRE210H NSPT578MP サスペンション トヨタ スプリング RSR Sports☆i 送料無料
¥ 94050
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック タイプR ユーロ FN2 H21/11~H24/6 FF タイプR ユーロ
¥ 78660
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック タイプR FD2 H19/3~H24/6 FF タイプR
¥ 78660
RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 シビックタイプR ユーロ FN2 NSPH068MP Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整
¥ 94050
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) カローラスポーツ NRE210H H30/6~ FF GX
¥ 92340
RSR 車高調 Best☆i テスラ モデル3 3L23P R1/9~ AWD デュアルモーターAWDパフォーマンス
¥ 92340
RSR 車高調 Best☆i テスラ モデルY YL3YPT R2/3~ AWD デュアルモーターAWDパフォーマンス
¥ 92340
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 RAV4 MXAA52 H31/4~ FF X
¥ 95760
RSR 車高調 Best☆i 上下アップ&ダウン仕様 プリウス ZVW51 H30/12~ FF Aツーリングセレクション
¥ 78660
RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 シビックタイプR FD2 NSPH065MP Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整
¥ 78660
682 入札履歴
終了
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排気量:2000 HV
マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高 mm(F/R):-5~-10/-5~-10
最大調整幅 mm(F/R):+45~-80/+65~-60
バネレート kg/mm(F/R):6.0/6.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
リアコイルオーバー仕様。
フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。
リア純正アッパーマウント再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)