『新品 BLITZ ZZ-R 車高調 (ダブルゼットアール ZZR) レクサス NX200t AGZ10 (2WD 2017/09~) (92351)』はセカイモンでb77f2af9から出品され、35の入札を集めて01月06日 16時 52分に、53460円で落札されました。即決価格は53460円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R ハリアーハイブリッド AVU65W H29.6~R2.6 2AR-2JM-2FM 4WD 92352
¥ 53460
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R フリード+ハイブリッド GB8 R1.10~ LEB 4WD 92379
¥ 49183
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R プロボックスワゴン NCP58G H14.7~H26.9 1NZ-FE FF 92343
¥ 47045
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R ヤリスクロス MXPJ15 R2.8~ M15A-1NM-1MM 4WD ハイブリッド 92572
¥ 41699
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R BMW 3シリーズ (F30) DBA-3A20 H24.1~ N20B20A FR 328i セダン 92483
¥ 41699
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R RAV4 MXAA54 R2.10~ M20A-FKS 4WD アドベンチャー オフロードパッケージ 92532
¥ 54529
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R インプレッサスポーツ GT6 H28.10~R1.11 FB20 FF 92387
¥ 53460
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R インプレッサG4 GK3 H28.10~R1.11 FB16 4WD 92387
¥ 53460
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R サクシードバン NCP160V H26.9~ 1NZ-FE FF 92375
¥ 49183
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R インプレッサ GH7 H19.6~H23.12 EJ20 NA 4WD 92471
¥ 54529
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R インプレッサスポーツ GP7 H23.12~H28.10 FB20 4WD 92480
¥ 41699
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R フォレスター SK9 H30.7~R3.9 FB25 4WD 92539
¥ 41699
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R リーフ ZE1 H30.7~ EM57 FF ニスモ 92462
¥ 41699
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R インプレッサスポーツ GP3 H23.12~H28.10 FB16 4WD 92480
¥ 47045
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R アトレー S700V R3.12~ KF FR 92602
¥ 49183
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R インプレッサ GC8 H4.11~H12.8 EJ20 ターボ 4WD 92454
¥ 49183
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R ハリアー ZSU65W H27.1~R2.6 3ZR-FAE 4WD エレガンス Gs 92351
¥ 47045
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R リフトアップモデル フォレスター SK5 R2.10~R3.9 CB18 4WD 92577
¥ 41699
35 入札履歴
終了
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AVS装着車取り付け可,AVS機能使用不可
※納期,在庫状況は在庫検索にて上記記載のコードNoを貼り付け確認可能(在庫の場合納期3~4日)
リーズナブルな価格ながら、アルミ製パーツを採用したダンパーキット
サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します
減衰力調整32段 全長調整式(フルタップ式)車高調整機構を採用
新品カートリッジ先出し対応とすることでスムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
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・(お支払い金額30,~ 代引き(税抜))
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・代引き手数料はお支払い金額により異なります
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。
メーカー取寄せ商品のため通常3~5日(土/日/祝日/長期休暇等を除く)の入荷・出荷予定です。
メーカー在庫欠品の場合もありますので必ず注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
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