『【在庫限り！在庫１台分即納可能】ＩＳ－Ｆ USE20 オールアルミ３層トリプルターンラジエーター』はセカイモンで8593f492から出品され、273の入札を集めて01月07日 16時 52分に、123200円で落札されました。即決価格は123200円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
商品説明
ＩＳ－Ｆ ＵＳＥ２０ （トリプルターンでありながらホース位置変更のないボルトオン設計/特許申請中構造）
ＢＡＤＭＯＯＮ-ＲＡＣＩＮＧ
ＲＺスペックラジエーター
オールアルミ３層トリプルターンＳＰＬ
・オールアルミ３層 （薄型48ｍｍコア/日本唯一の風抜け、チューブ水流コントロールを可能にした特殊アルミコア） ・トリプルターン仕様
・薄型アルミ３層コアが国内入手困難なため次回入荷は長期未定となります。※今回１台限定で即納納期可能です。
当社ラジエーターはＲＥＶバトル出場車両（日本一獲得）
自動車メーカー２４時間レースワークスマシンなどに採用されております。
またレースクーラントは鈴鹿ＨＯＮＤＡイベントのマクラーレンＦ１等にも実際に使用されております。
オールアルミエンジンの一番パワーの出る理想水温は７０です。 この温度に近づける場合やエンジン耐久を上げる場合は必ず装着してください。 ＩＳ－Ｆは低水温の場合、 馬力が出過ぎるためＡＴ保護補正プログラムが入りますがこれはＮ－Ｄレンジに切り替えた時のみですので
ＲＥＶバトル/ＴＣ２０００やタイムアタックマシン
２４時間ワークスレースマシン製作でお馴染みのＲＺスペックラジエーター ６８バルブ改/ハイレスポンスバルブ仕様です。 ＩＳ－Ｆのローテンプサーモは一切市販されておりません。 バルブが特殊なため在庫亡くなり次第販売終了、数量限定とさせていただきます。
水冷式ＡＴＦクーラー追加のため通常のＲＺスペックラジエーターよりも、その分価格が上がります。
ＡＴＦクーラー付ですので、そのままストリート走行も、もちろんＯＫです！
オプション ・ＲＲスペック ローテンプサーモ ￥19.800
純正リザーブタンクが、そのままエア抜きタンクとして機能しターン部分のエア抜きもしてくれます。
自社デモカーにて富士テスト（ＮＡＰＡＣ）ではサーキットアタック用の大容量ＡＴＦクーラー取り付け時には街乗り対策としてサーモスタットを装着してください。
ＡＴＦ油温が１１０以下であれば、水温は８０以下でした。 ＡＴＦ温度が１１０以上上がる場合は、純正ＡＴＦクーラーの冷却容量不足のため社外ＡＴＦクーラーを追加してください。 ＩＳ－ＦはＡＴＦの油温が上がりすぎるとＡＴＦクーラーがヒーターの役目をしてしまい水温が一緒に上がります。
