『RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH224W TPT600S5 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料』はセカイモンでb77f2af9から出品され、196の入札を集めて01月06日 16時 52分に、51810円で落札されました。即決価格は51810円でした。決済方法はに対応。兵庫県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TP ベーシックi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT700S5 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 45923
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースワゴン TRH224W H22/7~ FR 2700 グランドキャビン
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン TRH200V H25/12~ FR 2000 NA スーパーGL
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン KDH201V H27/1~ FR 3000 DTB DX GLパッケージ
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 レジアスエース TRH211K H22/7~ FR 2700 NA スーパーGL
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン TRH200V H16/8~ FR 2000 NA スーパーGL
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースワゴン TRH214W H24/5~ FR 2700 NA GL
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RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン ワイド TRH221K H16/8~ FR 2700 NA DX
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196 入札履歴
終了
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マッチンググレード:グランドキャビン
推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-35~-40
推奨バネレート(kg/mm) F|R:5.8|0.0
最大調整幅(mm) F|R:-
減衰力調整 F|R:×|×
調整段数 F|R:-
全長調整 F|R:×|×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。