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オークション落札商品中古

♪34後期ステージア 34スカイライン RE4R01B オートマ AT 強化♪

『♪34後期ステージア 34スカイライン RE4R01B オートマ AT 強化♪』はセカイモンで282b8418から出品され、286の入札を集めて01月06日 16時 52分に、57583円で落札されました。即決価格は57583円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

♪34後期ステージア 34スカイライン RE4R01B オートマ AT 強化♪
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商品説明

34後期ステージア、34スカイラインのターボ車は直6エンジンということもあって、今でも大切に乗り続けている方が多いようです。
 
ネオターボエンジンは、マフラー交換しただけでもパワーアップしてしまい、NA用に比べると容量の大きいATですが、スロットルバルブ全開で変速を繰り返すと、少しずつクラッチディスクが焼けて、滑ってしまうことがあります。
また、普通に使っていても変速不良が発生し、ディーラーへ持っていけば、ソレノイド交換で直るのにバルブボディーASSY交換で10程請求されたなどという話もよく聞きます。
これからも長く乗っていくならば、不必要な部品交換に10払うより、ATのリビルトに10使う方が間違いなくお得です。
 
この作業は不調になったATをパワートレーンはノーマルのままリビルトし、コントロールバルブボディーを仕様変更し、ライン油圧、作動油流量を増やし、ブーストアップ仕様、ポン付けタービン仕様にお勧めのリビルト&バルブボディーチューンをします。
バルブボディーのリビルトが不可能な事があってもバルブボディー代は掛かりません。
 
この仕様の目安は400馬力程度までです。(使用条件により異なります) 
変速のフィーリングはノーマルよりスポーティーで気持ち良いです。                                                                                                        
作業は現物AT(滑ったAT)到着後約1週間です。(元払いで送ってください)
ソレノイド交換が必要な場合はプラス部品代が掛かりますが、ATと一緒にソレノイドを送っていただいても構いません。(日産純正品番32940-4AX05)
 
その他、ノーマルリビルトやパワートレーンを容量アップした仕様も製作できます。
詳しくは株式会社 シュヴェーレン - Schwren (schworen.co.jp)をご覧ください。
                                                                                                                                         
価格はAT単体なので、トルクコンバーターリビルト、脱着料金、ATF代金は含まれません。


※商品状態は「新品、未使用」ですが、交換部品が新品でベースは現物になります。                                                           
 
法人様宛送料は無償です。(沖縄県・離島などは除く)
個人様宅宛の発送が出来なくなりましたので、個人様宛は西濃運輸営業所止めをご利用ください。

 
宜しくお願い致します。


(2020年 1月 26日 17時 54分 追加)
価格表をご覧いただいてオークションに出品してない作業をご希望の方がいらっしゃいましたら
ご連絡いただければそれに合わせて出品いたします。
よろしくお願いいたします。

カテゴリ
タグ
  • ♪34後期ステージア
  • 34スカイライン
  • RE4R01B
  • オートマ
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落札価格
57583円
開始価格
57583円
即決価格
57583円
入札単位
100円
商品状態
新品、未使用
個数
1
開始日時
2024.12.27 3:27
終了日時
2025.01.06 16:52
自動延長
なし
早期終了
なし
入札者評価制限
あり
入札者認証制限
あり

支払い・配送方法

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