『RS-R TPベストi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT777S2B RSR RS★R TP Best☆i TP Best-i 車高調整キット サスペンションキット』はセカイモンで282b8418から出品され、506の入札を集めて01月06日 16時 52分に、56109円で落札されました。即決価格は56109円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TPベストi 車高調 ハイエースワゴン TRH214W TPT777S2B RSR RS★R TP Best☆i TP Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 49733
RS-R TPベストi 車高調 レジアスエース TRH211K TPT777S2B RSR RS★R TP Best☆i TP Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 58660
CUSCO クスコ street ZERO A セレナ HC27/HFC27 2018.3~ e-POWER/e-POWERハイウェイスター FF 2A3-62N-CN
¥ 63750
CUSCO クスコ street ZERO A シルビア S13/PS13 1988.5~1993.10 Js/Qs/Ks FR 220-61N-CN
¥ 58650
CUSCO クスコ street ZERO A セレナ GFC27 2016.8~ ハイウェイスター/ハイウェイスターG FF 269-62N-CNL
¥ 58650
CUSCO クスコ street ZERO A セレナ C25/CC25 2005.5~2010.11 G/S/RS/RX/ライダー/ハイウェイスター FF 269-62N-CNL
¥ 65025
CUSCO クスコ street ZERO A シルビア S14 1993.10~1999.1 Js/Qs/Ks FR 222-61N-CN
¥ 56100
CUSCO クスコ street ZERO A セレナ FNC26 2010.11~2016.8 ハイウェイスター 4WD 273-62N-CN
¥ 49725
CUSCO クスコ street ZERO A セレナ FC26 2010.11~2016.8 ハイウェイスター FF 269-62N-CNL
¥ 65025
CUSCO クスコ street ZERO A 180SX RS13/RPS13 1989.3~1998.12 1/2/G/R/X/S FR 220-61N-CN
¥ 49725
CUSCO クスコ street ZERO A シルビア S15 1999.1~2002.8 Spec S/Spec R FR 223-61N-CN
¥ 49725
CUSCO クスコ street ZERO A ランサーエボリューション8/8MR/9/9MR CT9A 2003.1~2007.1 GSR/RS/GT 4WD 564-61N-CN
¥ 65025
CUSCO クスコ street ZERO A ギャランフォルティス CY4A 2008.7~2015.4 ラリーアート 4WD 542-61N-CN
¥ 58650
CUSCO クスコ street ZERO A ギャランフォルティススポーツバック CX4A 2008.12~2015.4 ラリーアート 4WD 542-61N-CN
¥ 56100
CUSCO クスコ street ZERO A ギャランフォルティス CY4A 2007.8~2015.4 スポーツ FF/4WD 542-61N-CN
¥ 58650
CUSCO クスコ street ZERO A ランサーエボリューション5/6 CP9A 1998.1~2001.1 GSR/RS 4WD 561-61N-CN
¥ 56100
CUSCO クスコ street ZERO A ランサーエボリューション4 CN9A 1996.8~1998.14 GSR/RS 4WD 560-61N-CN
¥ 63750
CUSCO クスコ street ZERO A ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9~2007.8 GT/GT-A/GT-MR/GT-A MR 4WD 564-61N-CN
¥ 56100
506 入札履歴
終了
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マッチンググレード:スーパーGL DARK PRIME
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-30~-35
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):×/×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
純正サスに対応。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)