『RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 レクサス IS250 GSE30 BAIT191MA サスペンション LEXUS スプリング RSR Basic☆i Active 送料無料』はセカイモンで282b8418から出品され、622の入札を集めて01月05日 16時 52分に、61133円で落札されました。即決価格は61133円でした。決済方法はに対応。山口県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス GS350 GRL10 H24/1~H27/10 FR 3500 NA バージョンL
¥ 87780
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス IS350 GSE31 H25/5~H28/9 FR 3500 NA Fスポーツ
¥ 68970
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス GS250 GRL11 H24/1~H28/9 FR 2500 NA Fスポーツ
¥ 87780
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス GS450h GWL10 H27/11~ FR 3500 HV Fスポーツ
¥ 86213
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス IS500 USE30 R4/8~ FR 5000 NA Fスポーツパフォーマンス
¥ 87780
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス GS350 GRL12 H27/11~ FR 3500 NA Fスポーツ
¥ 87780
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス GS450h GWL10 H27/11~ FR 3500 HV バージョンL
¥ 61133
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス GS200t ARL10 (FR TB 28/9~29/7) (BAIT170MA)
¥ 86213
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス GS350 GRL10 (Fスポーツ) (FR NA 24/1~27/10) (BAIT170MA)
¥ 84645
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス IS350 GSE31 (FR NA 25/5~28/9) (BAIT191MA)
¥ 87780
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス IS300h AVE30 (FR HV 25/5~28/9) (BAIT191MA)
¥ 61133
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス IS200t ASE30 (FR TB 28/10~) (BAIT196MA)
¥ 68970
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス GS450h GWL10 (バージョンL) (FR HV 27/11~) (BAIT174MA)
¥ 84645
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス IS250 GSE30 (FR NA 25/5~28/9) (BAIT191MA)
¥ 68970
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス RC350 GSC10 (Fスポーツ) (FR NA 26/10~) (BAIT104MA)
¥ 68970
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス RC200t ASC10 (FR TB 27/10~) (BAIT104MA)
¥ 87780
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス RC350 GSC10 (バージョンL) (FR NA 26/10~) (BAIT104MA)
¥ 87780
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス GS350 GRL10 (バージョンL) (FR NA 24/1~27/10) (BAIT170MA)
¥ 61133
622 入札履歴
終了
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マッチンググレード:バージョンL(AVS付車)
推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-35~-40
推奨バネレート(kg/mm) F|R:10.0|8.3
最大調整幅(mm) F|R:+25~-95|-10~-65
減衰力調整 F|R:×|×
調整段数 F|R:-
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。