『RS-R ベストi 車高調 カローラフィールダー NKE165G BIT499H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、437の入札を集めて01月06日 16時 52分に、60170円で落札されました。即決価格は60170円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 ステップワゴン RK1 BIH720M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 カローラフィールダー NRE161G BIT492M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 アテンザワゴン GJ2FW BIM560M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 ノア MZRA95W BIT933M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 83312
RS-R ベストi 車高調 エスクァイア ZRR80G BIT930M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 プリウスα ZVW41W BIT086M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 83312
RS-R ベストi 車高調 イプサム ACM26W BIT686M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 CX-60 KH3R3P BIM310M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 70969
RS-R ベストi 車高調 ノア ZWR80G BIT930M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 CR-Z ZF2 BIH303M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 ヴォクシー ZRR80W BIT930M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 CX-5 KF2P BIM502M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 エスクァイア ZRR80G BIT930M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 アテンザセダン GJEFP BIM550M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 クルーガーハイブリッド MHU28W BIT358M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 ビアンテ CCEFW BIM800M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 アクセラスポーツ BMEFS BIM140M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 レガシィアウトバック BT5 BIF671M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 70969
437 入札履歴
終了
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マッチンググレード:ハイブリッドG エアロツアラー
推奨車高 mm(F/R):-45~-50/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-15~-90/-20~-65
バネレート kg/mm(F/R):5.0/4.5
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
フロント純正アッパーマウント再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)