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ATS カーボンクラッチツインプッシュ式スペック2 ステージア WGNC34改 H9.11～H13.10 RB26DETT ターボ 4WD 5MT オーテック 260RS 2.6L

Name: ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 ステージア WGNC34改 H9.11～H13.10 RB26DETT ターボ 4WD 5MT オーテック 260RS 2.6L
Brand: ultimate-websolutions.com
SKU: 601378849
Price: 134313 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (12 reviews)

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『ATS カーボンクラッチツインプッシュ式スペック2 ステージア WGNC34改 H9.11～H13.10 RB26DETT ターボ 4WD 5MT オーテック 260RS 2.6L』はセカイモンで8593f492から出品され、108の入札を集めて01月06日 16時 52分に、134313円で落札されました。即決価格は134313円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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カーボンクラッチ

2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。
シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が３０％以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。
2007年に1600kg～2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。

【カーボンクラッチの特徴】
1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。
2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。
3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。
4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。
5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。
6.30～50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。

車メーカー	NISSAN ニッサン
車種	STAGEA ステージア
型式	WGNC34改
年式	H9.11～H13.10 (1997/11～2001/10)
エンジン	RB26DETT
過給器等	ターボ
駆動	4WD
シフト	5MT
グレード	オーテック 260RS
排気量	2.6L

品番	CN23H210-14S
メーカー	ATS エイティーエス
タイプ	カーボンクラッチ
仕様	スペック2
ディスク枚数	ツイン
カバー圧着力	1350Kg

備考

※下記部品をご用意ください。

BNR32後期／R34／BCNR33／WGNC34
クラッチ種類		部品名	メーカー名	品番
single twin triple	Spec1 Spec2	フロントカバーAssy	日産純正部品	32110-05U11
		ガスケットフロントカバー		32112-05U12
		クラッチホーク		30531-01S00
		スプリング（ピボット固定用）		30534-E9000
		スプリング（スリーブ固定用）		30514-14600
		カバーダスト		30542-31G10
		レリーズシリンダー		30620-21U01
		ホース（BNR32前期用）		30855-05U00
		クラッチベアリング ※右記より1種類をご用意ください	KOYO	RCT4067L1
			NSK	TK40-1B2
			NTN	SF0823

※下記部品をご用意ください。

部品名	メーカー名	品番
ベアリングスリーブ(22mm)	日産純正部品	30501-S0164

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項

※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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