『KW カーヴェー V3 Volkswagen Tiguan2 5N DCC付き サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1101-1240』はセカイモンで8593f492から出品され、153の入札を集めて01月06日 16時 52分に、246838円で落札されました。即決価格は246838円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP スカイラインセダン/クーペ ZV37/YV37 3AAA.NO.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 245744
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 2CUP Z3シリーズ E40/クーペ/ロードスター 60BM.03.A1.111 Aragosta 車高調
¥ 205532
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE ランサー CM5A 3AAA.DP10.ER0 Aragosta エアサス 車高調整キット
¥ 248186
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプE 5シリーズ F10 60BM.12.A1.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
¥ 195004
KW カーヴェー V3 Volkswagen Eos 1F DCC付き サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1036-1105
¥ 172620
KW カーヴェー V3 Leveling Volkswagen Golf7 AU/AUV DCC付き
¥ 203603
KW カーヴェー V3 Leveling Volkswagen Golf8 CD DCC付き
¥ 172620
KW カーヴェー V3 Volkswagen Passat B6/B7(3C/3c) DCC付き サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1106-1180 03/05-10/14
¥ 203603
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf6 1K フロント許容荷重:1106-1120
¥ 247865
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf7 AU/AUV セダン 4WD DCC付き IRS車 ストラット径50mm 減衰調整:伸(16)/縮(12) フロント許容荷重:-965
¥ 239013
KW カーヴェー V3 BMW 5シリーズ E39(5/D) フロント許容荷重:-1020
¥ 194751
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf6 1K DCC付き サスペンションストラット径50mm フロント許容荷重:-1035
¥ 243439
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf7 AU/AUV セダン 2WD DCC付き IRS車 ストラット径50mm 減衰調整:伸(16)/縮(12) フロント許容荷重:-965
¥ 172620
KW カーヴェー V3 Volkswagen Passat B6/B7(3C/3c) DCC付き R36 セダン 4WD 04/07-10/14
¥ 172620
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf6 1K フロント許容荷重:-1110
¥ 194751
KW カーヴェー V3 Leveling Volkswagen Golf7 AU/AUV DCC付き IRS車 サスペンションストラット径55mm
¥ 243439
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf7 AU/AUV DCC付き ツイストビームリアアクスル車 ストラット径50mm フロント許容荷重:966-1080
¥ 203603
KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf7 AU/AUV DCC付き ツイストビームリアアクスル車 ストラット径50mm フロント許容荷重:966-1090
¥ 194751
153 入札履歴
終了
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※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い