『RS-R ベストi 車高調 ブレイドマスター GRE156H BIT465M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、117の入札を集めて01月06日 16時 52分に、70500円で落札されました。即決価格は70500円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) MPV LY3P (TB 18/3~)
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) アクセラスポーツ BK5P (~21/5)
¥ 71910
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) プレマシー CR3W (FF NA 17/2~22/6)
¥ 71910
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) CX-7 ER3P (FF TB 18/12~21/8)
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) CX-7 ER3P (FF TB 18/12~21/8)
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) MPV LY3P (4WD NA 18/4~) 23C
¥ 71910
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アテンザスポーツ GH5FS FF NA
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アクセラスポーツ BL5FW FF NA
¥ 54990
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) アテンザセダン GHEFP (~24/10)
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ロードスター ND5RC (S 6AT車) (FR NA 27/5~) (SPIM030M)
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) アテンザスポーツワゴン GH5FW FF
¥ 70500
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ロードスターRF NDERC (RS 6MT車) (FR NA 28/12~) (SPIM030M)
¥ 71910
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) CX-7 ER3P (4WD TB 18/12~23/12)
¥ 62040
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) MPV LY3P (TB 18/4~) 23T
¥ 64860
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) MPV LY3P (FF NA 18/2~) 23C
¥ 71910
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) MPV LY3P (TB 18/4~)
¥ 70500
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) アクセラスポーツ BKEP (~21/5)
¥ 64860
【RS★R/アールエスアール】 車高調 Best☆i C&K トヨタ シエンタ MXPC10G R4/8~ [BICKT898M]
¥ 64860
117 入札履歴
終了
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排気量:3500 NA
マッチンググレード:ベースグレード
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-10~-85/-15~-65
バネレート kg/mm(F/R):6.0/3.7
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)