ホンダ NSR50 最終本物レプソル 80エンジン Jhaチャンバー OHLINS 等カスタム 美車 低走行 引き取り希望 NSR80

99 NSR50レプソル本物、低走行、純正カウル転倒歴無し車、室内保管です。5年ぐらい前にオークションにて1，200kmワンオーナー、ノーマル車を購入し、後々80エンジン等カスタムして、1，826km時にメーターも80純正中古品(5千km台)に交換してからは1，000kmも乗ってないと思います。現在6，083km表示ですが、トータル2，500km程度だとご理解ください。フレーム番号:AC10-190＊＊＊＊搭載中NSR80エンジン番号:HC04E-230＊＊＊＊【カスタム内容】NSR80後期型エンジン(街乗り7，000km使用との事、ノーマルエンジン内部確認済み)Jhaチャンバー(スチール/カーボン超希少、中古品購入時より小傷有り)HRC NSR-mini純正ラジエター(曲がり無し極上品)OHLINSリヤサスペンション(中古購入時O/H済みとの事)サンスターF/Rブレーキローター(Fセミフローティング昨年新品購入、使用200km以内)デイトナ赤パッドF/RTTSバックステップ&バトルファクトリーステップバー+不明ステップアッププレート、武川チェンジペダル綾織カーボンリヤフェンダー(ヤフオクにて昨年新品購入)RKブラック/ゴールドチェーン(リヤフェンダー取付に伴い1コマ延ばす為に購入、使用200km以内)XAMスプロケ(16-35T、NSR80ノーマルギヤ比)POSH CDI、強化コイルBabyFaceアクスルカップ、バーエンドNSR80純正スピードメーター(5千km台の中古品をヤフオクにて)YOSHIMURAデジタル水温/電圧計HRC NSR-mini Fフォークイニシャルアジャスター武川バッテリーLEDヘッドライトバルブDUNLOP TT93GPなど…ノーマルパーツ全て有り、付属致します。※画像のメンテナンススタンドは付属致しません。購入時にFフォークO/H済みです。現在、キャブセッティングもNSR80ノーマル仕様です。エンジンオイルはヤマハ スーパーRS(赤缶)使ってます。勿論、分離給油です。ミッションオイルはMOTUL 300Vで、盆に1年ぶりに乗りましたが不具合等ありません。現在、80cc登録してますが、落札&入金確認後に抹消します。自賠責はR6/4までありますので、お付けします。私、個人的主観としてはかなり綺麗な部類に入ると思いますが、古い車体ですので多少の傷、錆等はあります。中古車のカスタム車という事で一切ノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いします。あと高額なお取引になりますし、個人出品の台数整理の為でもあります。ローン、分割、車両交換等お受け出来ません。付属ノーマルパーツ多数ですし、説明も兼ねて引き取りに来て頂きたいと思います。どうしても発送の場合には、デポ地持ち込みと部品発送の手間として+5，でお受けするか、落札者様で全ての手配お願いします。(最寄りはBAS浜松デポになります。送料はご自身でお調べください。)以上、長文になりますが全てをご理解頂き、尚且つ紳士的なご対応可能な方のみご入札お待ちしております。よろしくお願いします。（2023年 9月 13日 15時 42分 追加）
本文に画像載せたら改行されなくなり、読みにくくて申し訳ありません。
【補足】鍵1本でメイン/タンク/メットホルダーの全て対応可能です。スペアキーもあります。
よろしくお願いします。